刹车片在汽车安全方面有很大的作用，检测刹车片粗糙度是衡量表面精度重要的指标，有着严格的行业标准，必须保持一定的摩擦系数，即粗糙度，否则会引起制动过程中的车轮抱死、方向失控、烧片或制动距离过长等安全隐患。

本次我们将以某客户刹车片表面粗糙度检测过程为例，展示SPEC10系列3D线光谱共焦传感器在非接触式量测应用表现。

测量需求   

刹车片表面三维表面形貌检测，测量刹车片表面粗糙度。

检测方案   

3D线光谱共焦传感器型号：SPEC1020

检测方法：垂直于运动控制机台扫描刹车片，获取刹车片表面3D点云信息，通过测量软件，检测粗糙度数据。

检测效果   

3D线光谱共焦传感器扫描刹车片时，配套的点云后处理软件界面会实时呈现点云信息。

结合产品特点及客户检测需求，通过选取剖面方向数据，可计算出表面粗糙度。

方案优势   

超高分辨、亚微米级高精度，误检率低；几乎可测任何材料表面，如透明、高反光、半反光等；同轴光测量，消除死角，环境适应性强；软硬件一体化，支持多型号和多检测场景，帮助客户降低生产成本。

SPEC10系列3D线光谱共焦传感器弥补了传统三角反射测量的缺点，同轴光非接触式测量，不受光强和被测物表面材质影响，无遮挡和测量盲区，反应速度快，是理想的精密量测设备。

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