润滑油系统是机组正常运行不可缺少的部分，它为机组的运动零件提供润滑和冷却条件。润滑是转动设备正常运行的重要条件，转子在轴承的支撑下高速旋转，从而造成轴颈与轴承的相对运动，轴承与轴颈在相对运动过程中产生动力摩擦与热量。如果相对运动的两零件间没有液体润滑，则两零件的摩擦加剧，磨损呢加快。摩擦产生热量、零件表面温度升高、温度升高又使磨损情况进一步恶化，转动设备处于这种恶劣工作状态下运行是非常不利的。润滑的作用就是变干摩擦为液体摩擦，从而减轻摩擦，降低磨损，确保转动设备的长期安全运行。下面工采网小编为大家介绍一款用于监测离心式压缩机润滑系统高位油箱液位高低的液位传感器。

   离心式压缩机的润滑系统一般由润滑油箱、油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路部分组成。其中润滑油的油压差，油温与油位高度，是保证机组在正常工作条件下，运动零件润滑和冷却的三个要素。接下来我们具体说说油位高度。
   高位油箱是一种保护性设施，机组正常运行时，高位油箱的润滑油有底部进入，经过过滤器过滤后，从高位油箱返回润滑油箱。当油泵发生故障时，高位油箱的润滑油将沿着油路靠重力作用流入润滑处，以维持机组运行过程中的润滑需要。高位油箱要有一定的储油量，一般应该维持不小于5min的供油时间。在润滑油泵出口到润滑油初之前的总管线上，需要设置止回阀，如果油泵故障而不能供油时，则止回阀立即关死，使得高位油箱的润滑油必须经轴承等润滑处进入回油箱管线，再返回润滑油箱，防止高位油箱的润滑油短路，从而避免机组运转过程中轴瓦烧坏。
油位高度，是润滑油在贮存容器中的高度。各机组的贮油容器均设置有油位显示装置。一般规定贮油容器内的油位高度应位于视镜中央水平线上下5毫米。规定油位高度的目的是为了保证油泵工作时，油循环所必须的供应量维持连续不断循环的工作效果。油位过低易造成油泵失油，甚至酿成机组运行故障或损坏事故。因此，必须在油位过低时，及时向润滑系统内补充相同牌号的润滑油，直到油箱内的油位高度达到视镜的规定的高度为止。

   有的企业为了提高生产效率，减少机械磨损利用光电液位开关来监测高位油箱中润滑油液位高低情况，大家都知道光电液位开关是利用光在两种不同介质界面发生反射折射原理产品内部包含一个近红外发光二极管和一个光敏接收器。发光二极管所发出的光被导入传感器顶部的透镜。当液体浸没光电液位开关的透镜时，则光折射到液体中，从而使接收器收不到或只能接收到少量光线。光电液位开关通过感应这一工况变化，接收器可以驱动内部的电气开关，从而启动外部报警或控制电路。如果没有液体，则发光二极管发出的光直接从透镜反射回接收器。
   提供的一款英国SST 光电式液位传感器/光电液位开关 - LLC200D3SH提供单点液位检测， TTL兼容的推挽输出。设计传感器含有一个红外发射源和一个探测器，安装位置精确，以确保两者在空气中达到很好的光耦合。当传感器的锥形端浸入液体时，红外光会透射出锥形面，到达探测器的光强就会变弱。 该LLC系列光电液位传感器（工业级型、光电水浸传感器）专为工业应用而设计。能胜任工业应用中重负荷的环境。本系列产品适合宽电压范围供电环境，驱动电流可达到250mA。因此，该系列传感器可以直接驱动报警以及其他设备.该液位传感器被广泛应用于机器润滑油、散热剂、冷冻剂、齿轮箱、传动箱油剂液、泵、变速箱液位检测。
光电式液位传感器/光电液位开关LLC200D3SH（工业级）特性：
1) M12或者1/2” SAE接口
2) 三线电气接口
3) 250mA输出
4) 有常温和高温型两种版本可供选择（高温可达125摄氏度）
光电式液位传感器/光电液位开关LLC200D3SH（工业级）电气特性：