无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为：无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

　  为什么说大错特错？
　　小米无人机固然伴随着诸多争议，而在这里面通过我们验证，发现小米无人机4K版整体水平应该是接近大疆精灵3进阶版（比较遗憾的是没有热点跟随功能）。
　　可拆卸、便于收纳、手柄背部方便的快速拍照/摄像按钮是它的加分项。而相比后者4999元的售价，小米无人机4K版的2999元明显更加亲民。

　  不过，小米无人机作为入门产品，更多的还是能满足用户休闲娱乐的需求，如果是专业消费者，我想你和它不会有太大的交集。

　　小米无人机将提升国内空域安全性
　　当然，作为一款入门产品，小米无人机在一些专业功能上还并不能入飞行爱好者们的“法眼”，不过我们认为，小米无人机的出现，对于国内空域安全而言，绝对是利大于弊的。

　　怎么，你不信？何不这样去想：相对廉价的小米无人机让很多本想去买山寨无人机的用户转而来购买这款相对正规的产品。山寨无人机上面可是连GPS都没有的，想在哪飞就在哪飞。

　　现在在上海南京路的两侧，就有很多商贩操控山寨无人机在路人头顶上扫过，来招揽生意。相对于无人机的功率来说，这无异于是拿群众的人身安全开玩笑，想想十分令人后怕。

　　从这个角度一想，你还觉得小米无人机是个笑话吗？
　　小米需要承担更强的社会安全责任
　　我们认为无人机是一种比较危险的设备，并不是任何人都可以毫无顾忌的在室外操作的。

　　对此，小米既然推出了无人机产品，就必须相应地承担对用户的警告和教育义务，像大疆早已在官网提供了全球范围的禁飞区图示，帮助用户选择安全的飞行环境，而小米目前还没有相关的内容，亟待完善。