机场行李处理系统（BHS）依靠可靠的读码解决方案，来帮助尽可能缩短行李处理时间，提高系统效率。在未能读取行李标签的情况下，系统需要将行李发送至人工编码操作站处理，这需要额外的处理时间、额外的人力、额外的输送设备以及对每件行李的跟踪。高效的行李处理对航空公司和机场的成功运营十分关键。

行李标签识别挑战：
▪ 行李方向和标签位置可能变化很大
▪ 由于行李高度、机场行李处理系统的路径、建筑空间限制和条码角度各异，要找到最佳的读码器位置，非常具有挑战性
▪ 行李标签的可读性在处理或输送过程的每个步骤都很容易受到影响

康耐视技术提供：
▪ 行业领先的高读取率——更少的读取失败次数
▪ 图像存储——保存所处理的与每个离散标签相关的所有行李的彩色图像
▪ 较低的总成本——基于图像的DataMan®读码器无活动元件，几乎无需维护，而激光读码器正好相反，其拥有容易磨损和出现故障的活动元件
▪ 较宽的输送带覆盖面积——XpandTM技术可增加单台读码器的视场，从而简化安装，并降低系统总成本

基于图像的读码器克服了激光读码器的局限性
    相比基于激光的扫描系统，康耐视技术可以显著提高读取率，从而降低由于手工转运导致的行李延迟或者丢失产生的成本。

使用DataMan读码器获取高读取率
    ABH-ID解决方案提供基于图像的DataMan 360系列读码器。此系列获奖的读码器包含康耐视读码算法、多种集成式光源和镜头选项以及智能调谐功能。即使是严重受损的一维条码和二维码， DataMan 360读码器也能够提供高速、可靠的读取。
▪ 三种分辨率选项： 800 x 600、 1280 x 1024和1600 x 1200
▪ 60次读取/秒
▪ 高达400 ft/min（2.0 m/s）的传输速度
▪ 可针对任何应用的自定义配置

确保您的行李系统符合IATA标准
    国际航空运输协会（IATA）最新发布的“第753号决议”要求，（自2018年6月起），所有航空公司会员必须证明行李在运输过程中的三个运输点（装载、运输和抵达）实现了安全的接收和交付。每次处理和装载/卸载行李时，标签的质量和可读性都可能因弄脏、划痕、碾压或天气条件而受到影响。康耐视基于图像的读码器（包括基于视觉的MX-1000移动终端）提供优异的性能，能够快速而准确地读取受损标签。‘无法读取率’降低意味着错过航班的行李减少，从而改进了IATA合规性，并提高了客户总体满意度。凭借MX-1000的坚固耐用性和便携性，您可以在整个流程中的任何步骤对任何行李进行远程跟踪。

以更高的读取率读取受损标签
    康耐视拥有专利的Hotbars®技术使DataMan读码器能够读取非常棘手的受损标签。在行李移动经过行李处理系统的过程中，标签很容易遭受越来越多的损坏，导致质量不断下降。 Hotbars技术能够读取激光扫描仪通常无法读取的棘手标签。

通过采集图像来帮助确定“无法读取”的原因
    除了读码和识别外，康耐视还提供图像采集功能选项。此功能可采集代码的全彩色图片，让用户在系统对移动经过的行李进行处理时，能够从视觉上分析‘无法读取’的原因，并将任何行李标签号码与该行李的独特彩色照片进行匹配。用户可将预定时间段的图片存储下来（通常一到两天的时间已经足够解决行李卫生、丢失或损坏问题）。此外，系统操作员还可将这些图像用于培训目的，以改进行李处理练习、卫生状况和读取率。

以更少的读码器获取更多的输送带覆盖面积
    康耐视正在申请专利的XpandTM技术可与DataMan 300和360系列基于图像的读码器兼容，使视场增加50%以上。这使用户能够以更少的读码器解决行李处理系统应用，从而简化项目安装，缩短设置时间，并降低总体成本。
▪ 更高的读取性能
▪ 无需增添相机，即可增加输送带覆盖面积
▪ 能以更少的相机实现冗余
▪ 更少的相机有助于降低系统总体成本

配备XpandTM视场扩展配件的DataMan读码器