完美改装保时捷老爷车的想法一直流淌在RodEmory的血液中。这是从他爷爷NeilEmory一直传下的家族传统，NeilEmory是加利福尼亚州Burbank的一位著名的定制车制造人士。Rod的父亲Gary受到反主流文化的影响，重新设计的作品从原创的“BajaBug”（由大众甲壳虫改造而来的越野车）到传奇车型保时捷911跑车。Rod和Gary改造并竞赛的这款稀缺的经典车型保时捷356跑车(保时捷356是第一部被以“Porsche”命名的车型，也被誉为保时捷跑车的始祖)，其美感时常违背保时捷品牌的“纯种性”，后来这款车被称作为356亡命之徒。

　　EmoryMotorsports公司修复了保时捷具有历史意义的一款赛车，从1996年开始，他们在俄勒冈州和加州的车间定制和改装保时捷356亡命之徒。Emory家族的精神延续至今：让保时捷老爷车更棒，无论是机械性能还是美感都要最好。但是出于对品牌的追崇，Emory独特的限量定制成为评判同行的标准。这些特殊设计的车都是独一无二的，它们的设计和机械组件都无法被复制的。

　　采用FaroArm测量臂激光扫描采集数据

　　随着设计咨询的增长和现代制造业对技术精度的要求，现在RodEmory的创作团队需要将传统制造技术和最新的3D工具结合起来，包括Geomagic软件和Quickparts3D打印。在2015年1月份“扫描/设计技术和快速成型技术相结合”派上了用场，当时一个客户让Emory帮助改装一款早期保时捷跑车的挡风玻璃窗框。

　　RodEmory说：“我们的客户想重新设计挡风玻璃，让其比原设计更低更简洁，同时增加车的艺术美感。显然，这款老爷车的三维CAD数据是不存在的，但是我们可以对车或其零件进行扫描，使用3DSystems的GeomagicDesignX软件逆向设计，再直接导入CAD中进行设计。”

　　GeomagicDesignX是业界最全面的逆向工程软件，它能将传统的CAD和3D扫描数据相结合，因此，Emory可以创建出与现有CAD软件匹配的基于特征的可编辑的实体模型。

　　Rod说：“DesignX可以无缝的将我们从FaroArm测量臂激光扫描得到的数据转化到CAD环境中。使用扫描仪获得的数据点云，我们可以在现有部件的图纸上重新设计‘风窗立柱’（夹在挡风玻璃上的框架）”

　　在GeomagicDesignX中基于扫描数据建模

　　由于计算机仿真只能得到这么多信息，Emory团队想在全面生产前检查一下新部件的尺寸是否合适。因此，他们决定让3DSystems的Quickparts服务部门3D打印出一个原型。Quickparts是行业领先的全球3D打印服务提供商，他们会为客户快速报价，并提供在线工作流程和专家意见。

　　“当我们准备好实体模型后，就开始着手3D打印。3D打印所使用的打印方法和材料多种多样，我们从Quickparts.com网站很快找到了我们所需要的信息，并对其快速报价过程感到震惊。3DSystems真正知道客户所面临的挑战，为客户提供详细全面的信息和多种材料选择。”

　　Rod继续说到，“Quickparts网站的导航栏非常容易使用。我们上传了我们的模型，跟客户讨论了我们部件的最佳打印方式和相应的价格，然后就一路进行下去。我们最终选择了SLA材质，材料类似ABS的灰色。3D打印的部件到达我们手上的日期比我们预期的快很多，总共大概用了5天。”

　　Emory拿到部件后，试着将它装上车，同时顾客在边上看着并及时提供反馈意见。这种“闭环”式验证方法对于设计流程的成功非常重要，如果没有3D打印，这是不可能实现的。

　　Rod说：“我们收到的SLA打印产品质量非常好，精度高且表面处理完美。在另一个不同的项目中，3D打印的产品甚至可以直接作为最终产品使用。Quickparts的服务在未来一定会成为我们工作流程的一部分，提升我们的原型设计，减小浪费，降低我们的生产成本。