随着我国新能源汽车及低碳经济的快速发展，加快了汽车动力技术的发展，锂离子电池具有寿命长、能量密度高、自放电率极小、环保等优点，是新能源汽车动力电池的最佳选择。锂电池已经成为人们生活中不可获取的产品，如果说人类唯一一个随身携带的能源设备，那就是锂电池了，确切的说是锂离子电池。我们平时用的智能手机，平板电脑，笔记本电脑，乃至深圳，北京，杭州，太原，上海等城市大街上的电动出租车，电动大巴，其内部都有锂离子电池。锂离子电池产业从90年代初诞生以来，至今已有大约30年时间，这个行业从日本垄断，到日韩争霸，到现在中日韩三足鼎立，现在逐渐开始向中国垄断的方向发展.
   那么目前来看三国竞争态势如何？全球十强锂电池公司，日本有两家：松下和索尼，韩国有两家：三星和LG，剩下全部是中国企业，其中比亚迪是中国的老大。按照国家来分，中国厂家占了全球60%的销售额，日本占了全球17%，韩国占23%左右。更重要的是，中国厂家的增长速度比日韩要快，也就是中国占世界的份额还在继续提升。我们再把眼光放到全球前20名，2016年的全球TOP 20锂电池生产厂家，中国有15家，日本有3家，松下，索尼，AESC，韩国有2家，LG和三星。宁德时代成立于2011年，专注做汽车用的动力电池，创始人曾毓群就来自ATL。索尼世界第七80亿人民币，国内厂家沃特玛第八65亿，天津力神第九 60亿人民币。但是就增长速度而言，日韩的四大家族和中国狼群完全不能比拟的。2016年第一名的松下增长15%，第二名的LG增长18%，第三名的三星SDI增长11.4%，第四名的比亚迪增长28%，第五名的宁德时代猛增145.6%，第六名的东莞ATL增长13.4%，，第七名的索尼下降20%，第八名的中国沃特玛增长199.5%，第九名的力神增长71.4%。
   锂电池已经成为人们生活中不可或缺的产品,而作为锂电池生产的原材料,极片在生产过程中,由于涂料、辊压等环节,容易出现裂痕、斑点、划伤等多种不同类型的缺陷,从而影响了产品的性能和质量,因此必须加强对锂电池极片表面缺陷的检测。苹果手机的电池，主要就是中国欣旺达，德赛电池，ATL等公司生产。三星2016年的Note7电池爆炸事件，就是因为他用的是自家的三星SDI电池，而使用中国ATL公司锂电池的三星手机，却没有出现问题。锂电池产品质量的安全可靠已经成为锂电池生产企业竞争的焦点之一，ATL公司的锂电池极片缺陷检测设备的供应商正是多年精耕于锂电极片缺陷检测领域的广州超音速自动化科技股份有限公司，超音速公司开发的锂电极片检测系统实现了对锂电池极片的涂布瑕疵，极片总长，极片涂膏长，涂膏错位尺寸进行严格检测，增加了检测的灵活性，且容易对其功能进行扩展，对于提高检测效率、降低检测成本、提升锂电池产品质量具有重要意义。
   未来几年，中国锂电池厂家在市场份额，营业收入和利润上全面压倒日韩的时代将会到来。其中宁德时代有可能在2017年取代比亚迪成为中国最大的锂电池厂家，2017年5月，宁德时代宣布和国内最大的汽车公司上海汽车成立合资公司生产电动汽车锂电池，这给主要给自家电动车供应锂电池的比亚迪带来比较大的刺激，比亚迪目前也在考虑开始外销电动车锂电池，扩大销售额，否则其锂电池业务被宁德时代赶超只是时间问题。
   2017年6月，宁德时代发布公告，即将登陆A股，其估值竟然超过1200亿人民币。中日韩在锂电池领域的实力变化，我们金额上已经超过了日韩，但是世界前三名仍然被日韩企业占据，比亚迪和宁德时代一个第四，一个第五，距离前三名的差距并不大，预计两者将会迅速冲进世界前三。
接下来我们要关心下锂电池装备的国产化情况了。国产设备不仅在国内新建的锂电池工厂已经占据了优势地位，例如这两年发展迅猛，正在大规模新上锂电池产线的宁德时代，其新产线国产生产设备的比例达到了86%，而且还开始反攻打入了日韩锂电池生产厂家的生产线，松下，三星，索尼的电池产线都有中国的生产设备。例如宁德时代的锂电设备供应商广州超音速自动化科技股份有限公司，该公司是一家集开发、销售、服务为一体的创新型国家高新技术企业，拥有行业里高门槛的核心技术，主要在视觉图像识别技术、运动控制技术、精密光学器件技术等核心领域建树颇丰，多年来超音速精耕于锂电极片视觉检测行业，除宁德时代外，其产品受到国内多家锂电生产企业的青睐，如深圳比亚迪、郑州比克、天津力神等，并大量替代日韩进口的同类产品，部分性能指标已超越日韩同类产品，如检测的速度和精度，价格却不到日韩产品的一半。
   回看下中国锂电池产业，尽管在技术上仍然和日韩有差距，但是在份额上逐渐扩大对日韩的优势，实际上国产锂电池并非完全处于中端，而是已经有能力在高端正面竞争。中国电动汽车产业用的动力电池，也基本是采购国产电池为主，这其中除了比亚迪用自家电池外，其他汽车厂家买宁德时代最多，由于汽车电池的容量很大，一辆车的电池相当于1000块以上手机电池的电量，如果是一辆纯电动汽车，可以相当于5000块手机电池，如果是一辆电动大巴的电池，那就是上万块手机电池。因此宁德时代发展非常迅猛，未来两三年很可能成为世界第一大锂电池供应商。比亚迪也有可能冲到世界第二名，仅次于宁德时代。
   电动汽车时代的到来，将给锂电池及其上下游产业打开极为广阔的空间，宁德时代仅仅是做汽车动力电池，短短几年其营收就轻而易举的超过了欣旺达，德赛，ATL这些国内知名给苹果，三星，华为供货的手机锂电池厂家，而且其营收增速还非常惊人。要知道国内的电动汽车化仅仅是刚刚起步而已。国内的锂电池厂家都看到了电动汽车这个战略机会窗口，今年都在疯狂的大上产能，短时间可能有过剩的风险，不过从长期看，中国电池厂家超越日韩只是时间问题。