元橡专注智能立体视觉，以双目立体视觉芯片、双目立体感知处理模块、双摄像头模组、双目相机和解决方案为核心产品，应用于车载、机器人领域，尤其在自动驾驶应用上，包括ADAS辅助驾驶，各级别自动驾驶。于是车载视觉成为元橡常见的共同话题，只是对我这个从事工业视觉多年的工程师来说，未免有些“隔行如隔山”，有时难免插不上话。工作之余，常思索车载视觉与工业视觉的异同，它们的区别是什么呢？ 它们之间是否有相通之处？

本文主要从“车载视觉的具体应用，车载视觉的ADAS功能，工业视觉与车载视觉的区别，车载视觉与工业视觉的相同之处”这四个方面对这两者做一个详细的对比分析。

一、车载视觉的具体应用

二、车载视觉的ADAS功能

三、工业视觉与车载视觉的区别

四、车载视觉与工业视觉的相同之处

1.原理相同：利用机器视觉技术实现检测、测量、识别、定位；

2.主要构成相同：包括相机、镜头、处理器、软件；

3.共同挑战：光照、遮挡、复杂背景；

4.算法相同：目标检测、模板匹配、深度学习；

5.用法：都需要集成，一个在车上，一个在生产线上；

6.发展前景：伴随自动驾驶、智能制造，都有广阔前景。

综上所述，车载视觉与工业视觉在于机器视觉技术的应用领域不同，根据不同的需求采用不同的方案，各自“百花齐放，百舸争流”。本质是同一种技术，都要求看得清、测得准、辨得真，将人眼功能发挥极致，而又“青出于蓝而胜于蓝”，突破人类的可见光范畴，以及速度范畴。

（作者：元橡科技 杨富森）