作为CMOS相机芯片（TM)图像传感器的世界级领先供应商，OmniVision科技公司近日宣布其单芯片CMOS图像传感器产品取得了一项重大的专利技术改进－－近红外技术。结合了该项技术，OmniVision公司的汽车传感器能够在双重模式下工作，可应对白天及夜间视觉应用的需要，免去了采用两套方案的必要。近红外功能显著提升了汽车的安全应用性能，同时原始设备制造商及汽车制造商因此可简化系统设计，减少整体系统的用料。

    这种新的夜视功能通过开发一系列流程改进技术并对这些技术加以成功应用而得以实现。这些流的程改进使传感器的光谱灵敏度提升至1050纳米（相当于近红外灵敏度）。灵敏度的提高使 OmniVision传感器能够仅凭少量低功率发光二极管(LED)在完全黑暗的条件下进行物体探测，同时使汽车相机能够捕捉到车辆前灯范围以外的物体。

    OmniVision资深产品市场经理Inayat Khajasha评论说：“通过为客户提供在日间和夜视应用中都能实现高性能的产品，我们明显提升了传感器的多功能性。在白天，传感器能提供标准彩色图像，一旦自然光线减弱到预先设定的勒克斯(Lux)等级，传感器就会自动切换到黑白夜视模式。”

    OmniVision传感器所提供的双重模式夜视功能在驾驶员辅助和安全应用（如行人、物体和标志探测以及后视或备份相机应用）中尤为有效。越来越多的汽车安全应用也在使用图像传感器，其中一个例子便是“black box”（黑匣子）防盗相机系统。一旦探测到车辆周围或内部有物体运动，该系统就会启动录像。这些传感器仅凭一个低功率LED即可提供卓越的夜视功能，这样一来即使车辆长时间不启动，该系统也能保持处于工作状态。此外，该低功率 LED 对车辆电池寿命的影响微乎其微。

    Khajasha补充道：“汽车保险业正在一定程度上推动着多种可有效利用夜视功能的汽车安全应用的发展。具有这些监控和录像系统的车辆可享受较低的保费，因为它们能够降低偷盗、破坏以及其他汽车相关犯罪的风险。”

    目前一些汽车客户正在试用OmniVision公司结合了近红外夜视功能的汽车传感器。OmniVision计划在其整个汽车产品线中将近红外功能作为一种标准配置进行提供。

（中国图像网报道）