非接触式光谱共焦测量：质量控制的关键

前言：过去10年来，全球工业和消费品生产技术的创新精彩纷呈，对生产过程产生了显著的影响。产品服务质量和上市时间的双重挑战迫切需要提高测量解决方案的工作效率和有效性。在汽车玻璃的测量上，马波斯光谱共焦技术具有的高精度与易集成性优势，逐渐成为汽车行业发展和转型的重要助力。

关键问题：要在易碎材料的使用和质量控制中满足高柔性的要求，非接触式测量技术可谓是有效帮手。为了解决这一问题，马波斯为客户提供以光谱共焦技术为基础的非接触式测量解决方案。

工作原理：光谱共焦技术的工作原理是在适当光学系统中将白色光分解为不同波长的纯色光：从蓝光到红光，如果尺寸设计合理，可生产一系列传感器和控制器并且具有卓越的计量性能。

马波斯提供高精度的解决方案，可达纳米级的测量距离、表面粗糙度、轮廓，提供3D形貌和图像分析缺陷功能。光谱共焦测头可测量单层或多层透明材料厚度，例如玻璃和塑料等材料。

非接触式光谱共焦测量，在汽车玻璃上的应用

对于汽车行业而言，尤其是电动机，需要精确控制动力电池和变速箱的生产过程。电动车的工作特性，例如能耗、振动和噪音，是新一代的机动车制造的关键。

动力电池阳极和阴极在生产中需要严格密封才能正确装配。动力总成的全部零件都需要极小的表面粗糙度，并且最大限度上减小摩擦，以充分发挥动力电池的效率优势。为持续提高电动车的工作效率，玻璃材料车身的应用在逐渐增加。此外，车身的形状复杂性也在不断提高，这是为了达到优化空气动力学并且保证内饰舒适性和驾驶乐趣的效果。在生产过程中，风挡玻璃形状关系到装配的正确性，HUD平视区的平面度也与图像投影显示的正确性密切相关。

光谱共焦测量技术对环境光不敏感，因此，可在任何工作环境中的产品表面上使用。除此之外，其还有抗电磁辐射干扰的特点。对非接触式测量来说，被测产品的形状复杂是需要解决的一大难题。而马波斯则具有完整的结构设计方案和丰富的传感器产品系列，可测量大倾角的倾斜轮廓（例如电路板上所安装器件的轮廓），为解决这一难题提供了可行的方案。

非接触式光谱共焦测量具有柔性特点。因此，测量中无需接触工件。与接触式测量相比，非接触式光谱共焦测量可以有效地在动态测量中采取的工件干扰措施。同时，由于其无需气动系统加载控制触点，这使得非接触式光谱共焦测量具有绿色减碳的优势。除此之外，在线测量工件，缩短生产周期、优化生产布局和严格控制生产成本也是非接触式光谱共焦测量的其他优势。

总结

总的来说，非接触式测量是未来质量控制的重要特征。对于汽车行业而言，无论是玻璃车身还是风挡玻璃测量，马波斯拥有的自动化系统和高水平集成能力，都能够满足客户需求，并且提供定制化的解决方案。