地铁是我们城市交通的重要出行工具，大家对地铁里的站台屏蔽门应该不陌生，它是将站台和列车运行区域隔开的设备，主要目的时防止人员跌落轨道发生意外事故，但由于列车和屏蔽门之间存在间隙，在列车停站乘客进出地铁时，列车车厢自动门和站台屏蔽门之间存在夹人的风险，近年来，国内出现的相关事故均发生在此区域。

客户的需求

为了避免安全事故的发生，在列车启动前，需要一套安全防护系统检测列车车厢自动门和站台屏蔽门之间是否有人员停留。如果有人员或大件物品在列车停止时被卡在此区域是非常危险的，在列车启动后，此区域由于列车摆动就会变小而导致人会被挤压而伤亡。另外该安全系统需要符合PL e (EN/ISO 13949-1)，SIL 3 (IEC61508)的要求。

劳易测提供轨道侧间隙防护方案TGPS

该方案采用MLD 500系列多光束安全光栅作为探测措施，通过安装在门体两侧的红外发射及接收装置，对射在滑动门处形成红外防护光波的一种探测报警系统。

红外探测的输出信号接入到每个站台屏蔽门的门控单元(DCU)中，若在屏蔽门关门过程中红外光波被障碍物遮挡，则DCU将控制屏蔽门重新打开，以释放障碍物（或提示报警），而此时该门单元的信号断开，该侧站台门系统的安全回路也将断开，列车也就无法发车，从而保证乘客及列车安全，当异物移除后，安全回路恢复正常，报警消失，列车正常运营。

劳易测安全解决方案优势：

MLD 500系列安全光栅具有坚固外壳设计，结合UMC镜柱，易于部署多侧防护功能。MLD 500系列安全光栅不同的安装支架可确保在任何安装情形下实现快速和轻松安装。产品具有低空间要求且易于校准，另外带附加减震元件的型号可降低物理震动的传输，同时可保障严苛条件下可靠运行。MLD 500系列安全光栅的发射器和接收器可通过长度达100 米的电缆连接至开关柜，适用于地铁站台长距离信号传输。

MSI 400 安全控制器可轻松集成到工业网络中，网关模块可用于集成至 EtherCAT、PROFIBUS 和CANopen 等其他现场总线。产品提供插入式端子，方便在安装期间访问并可在维修期间快速更换设备。