近日，FANUC 推出了新型 M-1000iA 机器人，该机器人能够处理非常重的产品，包括汽车零部件、建筑材料和电动汽车电池组。

M-1000iA 的串行链接结构使机器人在各个方向都有更广泛的运动范围。它可以将手臂直立或向后旋转，这在之前对于具有平行连杆机构的典型重载机器人来说是不可能的。M-1000iA的有效载荷为1000公斤，水平距离为3,253毫米，垂直距离为4,297毫米，已准备好为希望提高产量和最大化生产线效率的制造商投入使用。

“新的 M-1000iA 是 FANUC 迄今为止最大的串行链接机器人，”FANUC 美国通用工业和汽车部门总经理 Eric Potter 说，“处理非常重的零件客户需要在工作空间中具有更多的多功能性，而这款机器人是各种应用的绝佳解决方案，如钻孔和处理大型汽车部件、处理和处理电动汽车的电池组、制造和处理建筑材料等等。”

M-1000iA由FANUC R-30iB Plus 控制器提供支持，提供与 FANUC 机器人相同的智能和可靠性，包括集成iRVision®、力感应和零停机时间(ZDT)。

新型 FANUC M-1000iA 重载工业机器人的特点和优势

· 最大有效载荷为1000公斤，具有全铰接功能；

· 最大的串行链路 FANUC 机器人，无 J3 链路干扰；

· 垂直和水平方向的J3轴运动范围广；

· 流畅的串行链接设计允许在 J3 轴上进行反向操作，以实现最大的灵活性；

· 具有高有效载荷、力矩和惯性的强壮手腕；

· J2/J3 轴上的双电机可在手腕大偏移和完全伸展时支持重载荷；

· 内部电缆的简洁设计最大限度地减少了对外围设备的干扰；

· M-2000iA 机器人的几个通用部件提供了经过验证的可靠性能，同时为现有客户减少了备件库存；

· IP67 手腕和 J3 手臂等级，适用于恶劣环境。

（编辑：中国机器视觉网 姜楠）