11月23日，以“协同融合共赢，引领智能社会”为主题的2015世界机器人大会在北京开幕。国家会议中心内，“大白”“WELL-E”“变形金刚”等等扎堆儿亮相。“智能社会”将怎样改变你我生活?作为“中国制造2025”关键零部件的中国工业机器人产业的发展有哪些动力和瓶颈?
　　“大家好，我是机器人小胖这么多人来看我，我内心还有些小激动呢，还有些紧张，要是说错话了还请大家原谅毕竟我才1岁。”
　　上面这句萌萌哒的话来自家用机器人“小胖”，他外形酷似硬壳版，缩小的大白，圆咕隆咚的小脸有玻璃面罩，里面装着平板电脑，屁股上有不少蜂巢一样的小孔，那其实是内置的空气净化器。
　　“小胖”能为普通家庭做些啥，您听他自己说说：“我会做的事儿，可多了，我能唱歌、跳舞、放电影、陪你聊天、学习、讲故事，你还可以跟我们长视频，指挥我控制家电，我还能帮你搬运物品，净化空气哪，当然了让我去餐厅点菜、银行接待什么的也都是可以哒，但是要得好吃好喝才行呀!”
　　小胖由北京进化者机器人科技有限公司和北京航空航天大共同研发的。亮相世界机器人大会前，他已经完成了小规模量化生产，听起来高大上的家用小帮手，其实最可爱的是价格。在大会现场一位把女儿顶在肩上的爸爸替我们寻了个价，结果是可入，可入的具体价位是：一万块钱以下。
　　小胖的研制者向记者介绍，与其说他是一个智能机器人，不如说他是一台智能家电，这种解释似乎一下就拉进了服务型机器人和我们之间的距离。这话说的不假，要知道在今年的双十一卖的比小米手机还要火的“爆款”正是扫地机器人。其实，机器人已经在不知不觉中飞入了寻常百姓家。
　　当然，除了百姓家，他们还挺进了生产线。据统计，我国已经连续两年成为全球工业机器人最大的消费国。产业转型升级，劳动力成本的上升，给工业机器人的发展创造了绝佳的上升窗口。然而在这个兵家必争之地，依赖进口的情况还没有完全扭转。
　　举个例子，在工业机器人全球主要的市场汽车和汽车的零部件领域，企业购买的整车加工的器人生产线绝大多数还是国外品牌，日本川崎机器人销售人员李先生介绍，整车厂，所有90%以上的企业都是在用进口机器人，整车上的技术都是在日本或者在欧美这些国家，他们原装照搬不动是欧美的技术来做他们的生产线，国内的技术在这个领域上，不管是技术的精度、稳定性还达不到一个相对应的标准。
　　渠道不占优势，稳定性有待提高。让国产工业机器人还没能打开高端生产线的销路。除此之外，核心零部件技术的短板，也极大限制了我国机器人企业的成本控制。
　　广州数控工程师宋健说，现在控制器也好、电机驱动也好，减速器也好，全部可以外购，但基本上是以国外品牌来主导这个事情，企业的成本来讲，是有一定的影响，他们发现，机器人减速器的成本占机器人总成本的比例太高，接近1/3，正常来讲，它原本不应该达到这个比率，国内厂家采购这个减速器，进口同一厂家的，比进口机器人厂家采购成本要高不少，竞争优势就更加弱了。
　　为了弥补技术短板，广州数控已经从5年前开始研制具有自主知识产权的减速器。与他们一样，包括大秦、安徽埃夫特、沈阳新松等等龙头企业也都在自主创新领域积累着应用经验新松机器人总经理曲道奎表示，有技术还需提供整体系统解决方案，国产机器人为此一直在努力，在大的应用里边，就像汽车行业将来的3C行业，企业已经不单单的买它的机器人，而是需要完整的，叫系统解决方案，包括自动仓储、智能物流、智能制造过程、ERP等，这就要求中国的企业不单单是在机器人这个单一技术上，要有突破，要占据一定的主导市场，更关键的需要我们这些企业在综合实力上要有一个大的提升。