近年来，中国快递业的迅猛发展带动了智能物流装备行业的蓬勃发展。据国家邮政局近日发布的《2023年6月中国快递发展指数报告》显示，上半年，快递业务量超600亿件，同比增速超17%，快递业务收入有望超5500亿元，同比增速11.5%左右。快递业务量快速增长，促使不同结构的自动化分拣设备性能不断提升，以满足飞速变化的市场需求。

中科微至科技股份有限公司（以下简称：中科微至，股票代码：688211）自主研发的交叉带分拣机，采用伺服电机驱动系统，最高可实现3.5m/s的运行速度，分拣误差率 ≤0.01%，该设备可连续大批次处理各类小件、箱、盒等包裹，从轻小信封件到重达30公斤的货物均可高效分拣，主要用于大型快递分拨中心中小件的自动化处理。

交叉带分拣机-双层

项目应用

一、实际案例解读

项目案例：通达系浙江义乌总集成项目；交付时间：2021年10月；项目规模：占地约96,000平方米，交叉带分拣机单机峰值处理能力可达60,000pcs/h（项目需求为2.52m/s的运行速度下）

项目配置：配置单件分离设备、全自动摆轮装车线、双层四区交叉带分拣机

交叉带分拣机（局部）

二、方案表现

该项目所在地为全球最大小商品市场所在地，快递业务量位居全国前列，主要以中小件为主。客户反映传统分拣流程效率不足，场地搬迁后需进行产能优化。

在设立A/B库，规模化、全流程运用自动化分拣设备的基础上，中科微至在该项目中配备了双层四区交叉带分拣机，设备主要处理重量轻、尺寸小的快递，通过集包方式降低了小件遗失率，整体总集成项目常态单日处理效率峰值可达1000万单。

该项目中，以交叉带分拣机为核心的交叉带分拣系统，由传输皮带、供包台、分拣小车、读码称重系统、补码系统、分拣格口等部件构成，可长时间大批量处理包裹的输送及分拣。其中，核心动作包括“识别”（视觉识别系统）和“跟踪控制”（机械传输系统）这两大部分，主线供包方式采用倒包台形式，满足脉冲式货量冲击，可以减少一次性设备投入成本。

运行原理：当分拣小车在环形主线的带动下，经过交叉带五面读码系统读取条码信息、获得分拣指令，进而移动到指定的分拣位置。届时，分拣小车上的驱动装置会转动皮带，将物品分拣送至对应目的地格口，流入集包袋，集包袋装满后贴上条码标签，通过回包线进入装车流程。

运行原理示意图

三、方案特点

· 分拣流程的高效化

空间优化：双层部署可充分利用场地的高度空间，多区供包可依环形输送线最大化利用场地的平面空间，通过空间布局的优化，达成整体分拣流程的合理配置，满足更多分拣路径的需求。

效率优化：通过动力来源提升效率，各承载单元采用电机驱动可双向运转的皮带，能够同时实现物品承接与卸包入格功能。其中环形输送线以直线电机驱动，分拣小车载有小型带式输送机（电动辊筒驱动），可实现30kg货物的高速分拣，单供包区、2.5m/s线速条件的理论效率可达24,000pcs/h。

· 分拣过程的精确性

读取精度提升：面向快递的小件包裹如信封超薄件等，中科微至自主研发的视觉识别装置，构成交叉带五面读码系统，通过相机内置的基于大分辨率图像的条形码/二维码高精度识别算法技术，可通过检测和识别实现支持高速场景下的精准检测，对条码污损、褶皱变形、倾斜、模糊等问题具有良好的应对能力。

处理精度提升：在系统运行中，智能物流视觉可以实现条形码/二维码信息的高速率读取，解析出条码信息后上传至客户服务器，获取快件的目的地分拣口信息，指挥分拣小车把快件卸到正确的格口，分拣准确率99.99%。

为保障分拣精度达到设计目标，该项目还配置了人工补码流程，由补码操作员采用手工补码的方式设置该快件的目的地分拣口。

· 柔性部署的高性价比

结构简单，更便于保养、维护：拆卸更换单个承载单元的时间仅需几分钟，便于随时的项目需求更新及升级。

可灵活调节配置部署参数如可扩大上包通道、缩短入格距离、灵活设定格口宽度；可调节分拣速度可选择卸货速度，能够按照货物的规模与规格实现较高的卸货精度。

因此，中科微至交叉带分拣系统通过连续大批量的高效分拣，合理、高效、灵活地安排运输和中转，在大型枢纽型快递分拨中心的使用中发挥了重要作用。

总结

中科微至经过多年成熟技术的积累与沉淀，已累计向客户交付超过 840 套交叉带分拣系统[2]，普遍应用于各大仓储、快递中心。随着劳动力资源的短缺及人力成本、培训成本的增加，物流地产的成本日渐增高，“坪效”作为快递物流行业的重要的考核指标，驱动着更多客户选择具备高稳定性、高性价比的交叉带分拣系统。以“自动分拣”替代“汗水分拣”，实现效率与准确性的双效提升已成为现代物流的必经之路。